Directores de tránsito discuten la reglamentación del Permiso Único Nacional de Conducir por Puntos
Directores de tránsito discuten este jueves 5 de junio en la sala de sesiones del Congreso de Intendentes los directores departamentales de tránsito se reunieron para evaluar la propuesta presentada por la Unasev sobre el Permiso Único Nacional de Conducir por Puntos.
Hacia un sistema nacional unificado de licencias de conducir Directores de tránsito discuten
El sistema de Permiso Único Nacional de Conducir por Puntos (PUNCxP) busca mejorar la seguridad vial en Uruguay. Funcionará asignando a cada conductor un saldo de puntos, que se irá descontando según la gravedad de las infracciones cometidas. Cuando el saldo llega a cero, se aplicarán sanciones y suspensiones. Este mecanismo ya es utilizado en otros países y permite un control más justo y ordenado del tránsito. A continuación, te contamos cómo se está discutiendo esta reglamentación y qué puntos fueron abordados por las autoridades.
Marco legal de la propuesta
En el marco de la implementación de la Ley N° 18.191 de Tránsito y Seguridad Vial, los directores de tránsito de los gobiernos departamentales están evaluando una propuesta de reglamentación del capítulo 3 de dicha normativa, que refiere al sistema de permisos de conducir por puntos.
La propuesta, actualmente en borrador, surge de la necesidad de reglamentar de forma unificada el Permiso Único Nacional de Conducir por Puntos (PUNCxP), de acuerdo a lo dispuesto por los artículos 21, 23 y 52 de la Ley N° 19.824, y en consonancia con el artículo 6° de la Ley N° 18.113, modificada por la Ley N° 19.355.
Cómo funcionará el sistema por puntos
Según el documento presentado, el sistema PUNCxP se integrará a los permisos de conducir gestionados por los gobiernos departamentales, y operará en base a sanciones firmes aplicadas por estos. Cada conductor contará inicialmente con un saldo de puntos que se irá reduciendo en caso de cometer infracciones de tránsito consideradas gravísimas.
Infracciones que quitan puntos
Entre las infracciones que implican la pérdida total de puntos se incluyen:
- Consumo o negativa a pruebas de alcohol o drogas
- Participación en carreras ilegales
También se prevé la pérdida parcial de puntos por:
- Uso manual del celular al conducir
- Excesos de velocidad
- Conducir sin el PUNC habilitante
Suspensiones y recuperación de puntos Directores de tránsito discuten
El sistema contempla medidas de suspensión temporal del permiso cuando el conductor llega a cero puntos:
- Tres meses para conductores profesionales
- Seis meses para el resto
Además, será obligatorio un proceso de recuperación de puntos, cuyas condiciones serán acordadas entre la Unasev y el Congreso de Intendentes.
Directores de tránsito discuten cómo recuperar puntos
La propuesta también establece criterios para recuperar puntos por:
- Buen comportamiento durante dos años
- Cursos especializados presenciales o digitales, con enfoque psico-socio-sanitario
Comisión de Seguimiento e implementación
Se creará una Comisión de Seguimiento integrada por representantes del Congreso de Intendentes y de Unasev, con el cometido de evaluar y coordinar la implementación del sistema.
El borrador establece un plazo máximo de 24 meses para la implementación total del sistema desde la promulgación del decreto.
Unasev deberá presentar una propuesta de Programa de Recuperación de Puntos al Poder Ejecutivo en un plazo de 120 días, mientras que el Congreso de Intendentes tendrá 60 días para remitir sus consideraciones.
Próximos pasos
Culminada la reunión, el director de asuntos vehiculares del Congreso de Intendentes, César García, informó que se realizará un informe con los aportes realizados por los directores de tránsito y el mismo será estudiado nuevamente en una próxima reunión que tendría lugar el próximo lunes, con la finalidad de elevarlo a la Unasev.
